国际市场二手客机有多少架

400 二手战斗机再次投入军售市场，世界上有多少民航飞机在服役客机？中国有客机架。截至2021年底，中国已运输客机3856架飞机，比2020年增加139架，不知道你问的是国际 市场还是国内市场，单通道还是宽体？国航13架787系列客机，南航30架787系列客机，海航38架787系列客机，厦航12架787系列客机，东航5架。

国航有13架787系列客机，南航有30架787系列客机，海航有38架787系列客机，厦航有12架787系列-。从2013年到2018年，中国进口了140架波音787。以波音787为例，国内各大航空公司一般采购量也很大，就像国家任务，3578家。

2022年7月1日，中国三大航空集团南航、国航、东航宣布向欧洲飞机制造巨头空客公司购买96架、96架和100架A320NEO系列飞机，总价372.57亿美元，折合人民币约2497亿元。值得一提的是，这是三大航空公司采购飞机数量最多、订单金额最高的单笔订单。公开资料显示，空客公司成立52年，总部位于法国图卢兹，员工超过13万人。

回溯到1967年，美国航空工业已经处于世界领先地位，波音窄体机客机737首次交付，其超大型宽体机客机747即将问世。原本各自为战的法国、德国和英国决定联合起来，打造一个全新的空客A300项目。否则，开创喷气商用飞机的欧洲很可能完全成为美国客机制造商的分包商。

这就是我们被垄断市场多年，终于掌握了自主权之后的“暴利”。空客A320、波音B737、中国商飞C919被称为未来的“ABC三剑客”国际 -3/小型干线客机 -3/因为虽然干线市场是全球性的，特别是其中很多都是大型双发和四发干线/1233比如B777和A380都是大型干线客机比A320和B737载客量更多，航程更远。然而，在过去的几十年里，全球民航最受欢迎的机型市场被空客A320和B737垄断，空客和波音也将这两款机型视为“最赚钱的机型”。毕竟这款虽然单价比自己更大的干线客机便宜很多，但是成本也低很多。而且单个航空公司一次订购几十架或者几百架飞机都很容易。另一方面，对于那些载客量更大、航程更远的飞机来说，年订单量能超过100架已经是爆款了。

空客的意思是宽体客机。空客300是欧洲空中客车工业公司在法国、德国、英国、荷兰和西班牙的支持下研制的双发宽体客机型。基本介绍中文名:空中客车公司:欧洲空中客车工业公司首飞时间:1974年5月支持国家:法国、德国、英国、荷兰、西班牙基本信息、主要机型、主要数据、A310系列、A320系列、A330系列、A340系列、A380系列、

基本情况:1969年9月开始研制。1972年10月，空客300B1原型机首飞，1974年5月交付。目前已经交付了500多架飞机。A300成为第一架只有两名飞行员的宽体飞机。A300和A310的数字驾驶舱已经成为业界的参考模型。A310是第一架客机装有电子飞行仪表和驾驶舱中央电子飞行监视器的飞机。另一项创新是用电子信号代替过去由钢缆操作的操纵面。

世界上最后一架波音747客机交付！世界上最后一架波音747在华盛顿州的工厂交付，客户是货运公司Atlas Air。在此之前，作为一款传奇机型，这款飞机已经在世界上飞行了超过54年。54年来，共生产了1574架波音747系列飞机，交付给100多家航空公司，广泛运营于全球/123，456，789-2/航线。波音747是美国空军领导下的波音公司推出的大型商用宽体客货运输机。它设计有两个通道和四个引擎。最新的7478翼展76.4米，最大载客量524人，最大满载航程15000公里。是世界上应用最广泛的远程客机。

我不是专业人士，所以没有准确的信息，但就目前情况来看，波音的市场份额超过50%，空客的市场份额估计在30%左右，剩下的市场份额是庞巴迪、麦道和巴西。不知道你问的是国际 市场还是国内市场，单通道还是宽体？整体来看，两家厂商的国产市场份额相差很小，在目前运营的1800多架飞机中，波音只比空客高1%。

波音的市场股在50%以上，空客的市场股估计在30%左右。航空货运行业的经营环境在变，但基本的价值主张不变，客户仍然需要速度、质量、可靠性和效率。航空公司需要通过改进技术和业务流程来提供更好的现代航空物流服务。商业航空从1914年开始已经走过了一个世纪，它改变了世界。有远见的政府认识到航空力量在促进经济增长和传播繁荣方面的巨大作用。

至于麦道，现存最大的航空巨头波音空客要么被收购消失，要么退出市场仍在运营的机型处于淘汰状态，其他航空厂商主要经营小型客机私人飞机。每个问题都有几十、几百甚至上千的数字，你自己去百度吧。如果是制造商(当然航空公司不是指他们):前三大航空巨头分别是麦道(DC9，DC10)和波音(波音707，717，727，737，747

截至2021年底，我国共运输客机3856架飞机，比2020年增加139架。其中细分为宽体客机:465三类，机型为:空客A330、A350、A380、波音B777、B787。窄体客机:3178，型号:空客A320，波音737。支线飞机:213架，型号:中国商飞ARJ21、空客A220等。目前，支线飞机已基本实现国产化。

窄体客机是民航飞机的主流，需求量比较大。中国商飞C919已经开始生产，但是产量满足不了国内需求。于是又从空客买了一批飞机。宽体飞机C929仍在研发中，估计首飞可能要到2030年。描述:飞机按用途可分为军用飞机和民用飞机。军用飞机是指用于各种军事领域的飞机，而民用飞机是指所有非军用飞机(如大队客机、货机、农业机、运动机、救护车和实验研究机等。).

被淘汰的战机并不代表已经报废，只是大部分都保持完好，只是部分零件损坏。为了挽救这些战机，美国也花了不少心思，虽然是二手 fighter，但是价格一点也不便宜，有的高达6000万美元。卖了1500亿，他们的武器装备在市场里很受欢迎，在市场里占了很大的名额。一共卖出了1500亿，其实这些战机并没有受到太大的损坏，只是一些小零件损坏了，修复后还能继续使用，所以价值还是很高的。