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苏通大桥的建成通车是中国由大国向强国转变的重要标志。影响国际 桥梁建设前沿项目湛江海湾大桥的长度、跨度、投资规模在国内超大型中仅属中等桥梁，2005年，此桥入选“全国十佳桥梁”，在斜拉桥中排名第六，20世纪末，-1 桥梁和工程协会组织了“20世纪世界最美桥梁”评选，从全球100多个国家/地区的数千人中选出15人，并授予“2000年”。

苏通大桥(2009年建成，世界上最大的斜拉桥)苏通大桥全称:苏通长江公路大桥网站:简介:苏通大桥位于江苏省东部的南通市和苏州(常熟)市之间。是交通部规划的沈阳至海口国家重点干线公路过长江的重要通道，也是江苏省“纵一”赣榆至吴江高速公路的重要组成部分。它是中国桥梁建设的历史。这座桥是黄浦江上的第三座桥(第一座宋浦大桥，第二座南浦大桥)，也是当时世界上跨度最大的斜拉桥。凭借其流畅的线条和强大的动态设计，大桥横跨黄浦江，成为上海的门户特色。接下来，我来回答你的问题。杨浦大桥是世界上最长的斜拉桥，是继南浦大桥之后第二座跨黄浦江的斜拉桥，也是当时世界上最大的斜拉桥。

大桥全长8354米，主跨602米，净高48米，5.5万吨级的船只可从桥下通过。两侧各有一座倒“Y”字形菱形主塔，高208米。主桥面宽30.35米，6车道，两侧2米宽人行道，有观光电梯。杨浦大桥像一道彩虹横跨浦江。高耸的208米主塔犹如一把利剑直刺苍穹。塔身两侧，32对钢索与主梁相连，呈扇形展开，像巨型琴弦，奏响一曲巨龙腾飞的奏鸣曲。

施工过程中无重大质量问题，无安全事故，创造了中国大跨度历史上的奇迹桥梁施工。影响国际 桥梁建设前沿项目湛江海湾大桥的长度、跨度、投资规模在国内超大型中仅属中等桥梁。但创新是一种精神的曲线桥塔和圆形钢箱梁。以前没人做过。我们开始吧！大型桥梁如何抵御5万吨及以上船舶的冲击，这个世界性难题，我们研究！

经过四年的艰苦探索，从构思到设计，从试验到技术方案，从施工组织到质量管理，从技术到安全，湛江海湾大桥取得了丰硕的成果，实现了“一个国际首创，两个国内首创，五个广东第一”等一系列研究成果。世界上5万吨级主航道旁没有大型桥梁带桥墩的，湛江海湾大桥是第一个。2002年，大桥主墩柔性消能防撞设施研究被列为省交通厅重大科技项目。

斜拉桥是由承压塔、拉索和弯曲梁组成的结构体系。所以很难建。建造世界上最大的斜拉桥并不容易。以下是我收集的相关资料，欢迎阅读。苏通大桥苏通长江公路大桥，世界上最大的斜拉桥，全长32.4km，主跨1088m，是目前世界上最大的斜拉桥。它的主塔高300米，是世界上最高的桥塔。两座主塔基础采用直径2.5m~2.8m、长度120m以上的131个群桩，为世界上最大的群桩。主桥最长的斜拉索长达577米，是世界上最长的斜拉索。

苏通大桥的建成通车是中国由大国向强国转变的重要标志。该桥荣获国家科技进步一等奖、第25届-1桥梁大会(IBC)颁发的乔治·理查森奖、第十届中国土木工程詹天佑奖、2010年全国优秀工程设计金奖、十大感动中国工程设计、20112012年度全国优质工程金奖。

汀九桥及其高架桥跨越蓝巴勒海峡，贯穿香港岛。该桥为三塔独柱斜拉桥，全浮式体系，主跨448m 475m，两侧跨度127m，双向六车道。它于1998年5月竣工，在世界同类斜拉桥中名列第一。2005年，此桥入选“全国十佳桥梁”，在斜拉桥中排名第六。20世纪末，-1 桥梁和工程协会组织了“20世纪世界最美桥梁”评选，从全球100多个国家/地区的数千人中选出15人，并授予“2000年”。

汀九桥是人类建造的最古老、最壮观、最美丽的建筑工程之一。历史上著名的桥梁以鲜明的形象和强烈的艺术感染力反映了时代特征，记录了人类文明的发展。汀九桥是空间的延续和拓展，是连接东西南北的通道，方便人们驾车。它通常被称为“彩虹”和“链接”。桥梁建筑独特的结构特征也带来了独特的艺术魅力。汀九桥建筑不仅要表现出结构的稳定性、连续性、强大而稳定的力量感和跨越能力，还要具有形式与内涵的美感和内容与形式的高度统一，从而显示出不朽的生命力。

在云南-贵川，我们经常可以看到怒江、澜沧江、金沙江上游、雅砻江、大渡河、乌江、北盘索桥河以及秦岭、台湾省山地上各种类型的索桥。在西藏喜马拉雅山北部的雅鲁藏布江，有深谷和瀑布，几千年来，两岸交流依赖于各种电缆桥。1977年，中国青藏高原综合科学考察队也曾通过墨脱县境内横跨雅鲁藏布江的藤网管桥前往对岸进行科学考察，藏族人民也把铁索桥叫做扎桑巴。